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水下码头加固施工企业遵照测量断面,确定起始断面桩所处位置,按照水下码头加固施工档位图确定拟抛区长度,宽度,实施施工放样。水下码头加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原则,通过经纬仪确定定位船船尾所处位置,水下码头加固并在每条垂线断面插上两根标志杆,岸边打粗木桩,将定位船船尾,标志杆,木桩定在一条直线上。

 

码头水下加固根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好施工。码头水下加固每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。

 



 

由于水下作业比陆上工作条件复杂,操作技术要求高,因而只有在特殊情况下才采用。


  水下堵漏清基 ①建筑物基面的清理:当水生物或水垢、水锈较轻时,用竹刷、钢丝刷、刮刀、砍斧、凿子或风动砂轮等清理;较重时则用高速射流水清洗。②基坑清理:一般由潜水员辅以工具进行;当工作面或工作量大时,则先用挖掘机、挖泥船或气泵进行初步清理。


  水下钻孔 当孔深及孔径较小或在竖直面上钻孔时,可用风动凿岩机钻孔,由潜水员在水下直接操作。当在闸坝上游进行帷幕补强灌浆或钻大孔径 孔时,一般采用设在船台或浮排组成的工作台上的回转钻机钻孔。20世纪60年代以来,欧洲、美洲一些 和日本广泛采用了双套管(其外套管用以固定钻孔位置,保护钻具免受流水冲击;内套管头部镶有环形钻头,可以钻透覆盖层达到基岩中)在深水域钻孔。




 

水下堵漏拆除作业要求水上、水下作业人员高度配合,包括定位,设备安装等。水下混凝土切割拆除,液压绳锯切割,是利用液压驱动动力装置切割设备,可对较厚实的混凝土实现各种切割。
  水下拆除施工要点
  1、桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。
  2、在灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的和拆除;导管的埋置深度应控制在2~6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。




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